Système de câblage LSC chez VW aux USA

LÜTZE USA fonce à toutes vapeurs - VW Chattanooga reste à l'ordre du jour

Dans le monde entier, les systèmes de câblage LSC de LÜTZE font partie de l'équipement technique du groupe VW. Depuis peu, les systèmes font également partie intégrante de l'usine VW de Chattanooga, Tennessee, États-Unis. L'usine a débuté, au printemps 2011, la production d'un modèle de classe moyenne (Sedan) spécifiquement développé pour le marché automobile nord-américain. Le volume de production initial est fixé à environ 150 000 voitures par an.

Afin de terminer à temps le projet d'un milliard de dollars d'investissements, LÜTZE s'est vu confier l'importante tâche d'approvisionner les différents fournisseurs VW en temps et en heure avec les systèmes de câblage LSC nécessaires.
Une fois que le concept provisoire du châssis LSC a été défini, il a fallu commencer les préparations, avant même que les commandes papier ne soient disponibles. LÜTZE USA a pris en charge l'initiative, en coopération étroite avec le siège en Allemagne, de sorte à pouvoir préparer le matériel nécessaire en conséquence et à pouvoir le commander.
Lorsqu'il a été possible d'évaluer le nombre prévisionnel de systèmes du côté des fournisseurs de VW, LÜTZE a entamé un travail minutieux pour respecter le calendrier et les attentes associées du client.

LÜTZE a fait preuve d'une très grande flexibilité. Ainsi, l'efficacité en termes d'approvisionnement de matériel et de logistique a par exemple été augmentée, les coûts de main-d'oeuvre et donc le temps de production ont été réduits, et du personnel intérimaire est venu renforcer les équipes. En outre, des équipes supplémentaires ont permis une production plus importante et il a même été possible de poursuivre le travail les jours fériés. Dans le même temps, LÜTZE USA a collaboré étroitement avec les fournisseurs de VW dans le Michigan. LÜTZE a, entre autres, proposé une formation produit complète pour le système de câblage flexible et innovant LSC. Les modules de cours sur site ont par ailleurs contribué à ce que l'installation se déroule plus rapidement que prévu.

La polyvalence du système de câblage LSC explique également cette success story. L'agencement flexible des châssis pré-montés permet également de procéder à des modifications du système LSC, plus tard durant le processus de fabrication. En effet, il a été possible, dans ce cas, de combiner des normes américaines spéciales avec les exigences imposées par l'usine VW, de les respecter et de modifier les châssis de câblage en conséquence.

En qualité de fournisseur mondial de systèmes ayant de nombreuses filiales dans le monde entier, LÜTZE a proposé pour ce projet les structures idéales et la flexibilité nécessaire. Ainsi, l'usine VW de Chattanooga a pu respecter son calendrier grâce à la gestion responsable de LÜTZE USA et de LÜTZE Allemagne.