LÜTZE lève l'ancre

Le célèbre chantier naval de Meyer Werft à Papenburg a récemment livré un nouveau navire de croisière. À bord se trouvent des châssis de câblage, des alimentations ainsi que des dizaines de kilomètres de câbles de commande LÜTZE. Ils contribuent à l'éclairage lors de merveilleux voyages.Les chiffres du luxueux paquebot Norwegian Joy sont impressionnants : les 20 ponts s'étendent sur 333 mètres de longueur et 41 mètres de largeur. Près de 3 900 passagers seront logés dans les 1 925 cabines. Conçu spécialement pour satisfaire les attentes du marché chinois, ce navire de croisière de la catégorie Breakaway-Plus sera exploité au départ de Shanghai à partir de mi-2017.

La compagnie maritime Norwegian Cruise Line accorde une grande importance aux attentes des passagers en termes de luxe et de confort. Cela comprend aussi une mise en valeur spectaculaire des espaces centraux et des évenements organisés : les casinos et les boutiques ainsi que l'atrium, les restaurants et le théâtre sont autant de lieux à sublimer avec l'éclairage LED. Ce dernier a été réalisé par Wärtsilä FUNA d'Emden, une entreprise du groupe Wärtsilä. Wärtsilä FUNA est un spécialiste dans les systèmes audio visuels de divertissements, d'éclairage et de communication. LÜTZE s'est embarqué à bord du projet pour le système de câblage LSC, les câbles de commande et les composants comme les alimentations par exemple.

Au cours des dix dernières années, LÜTZE a croisé à plusieurs reprises le chemin de Meyer Werft. Tout a commencé par une prise USB encastrée, sur lesquelles les pilotes pouvaient brancher leur ordinateur portable sur les ponts. Les avantages du câblage d'armoire de commande ont rapidement convaincu le constructeur naval. En effet, sur les immenses ponts, il faut des armoires de commande particulièrement compactes, car l'espace dédié est restreint derrière les revêtements. Chaque centimètre compte. Au lieu d'installer comme toujours des plaques de montage avec deux parois latérales, le système LÜTZE intelligent applique tous les composants sur le système de câblage. En plus des 30 à 60 armoires de commande installées par navire, s'ajoutent des critères d'économies considérables en termes d'espace et de poids. Cela présente également l'avantage d'offrir une bonne circulation d'air dans l'armoire de commande, sans goulottes de cables avec le modèle LSC. Le résultat est une température d'armoire de commande plus homogène, également obtenu grâce à l'intégration directe d'une climatisation.

LÜTZE fabrique depuis environ deux ans différents câbles de commande pour le chantier naval Meyer Werft, notamment pour les navires Aida. Un paquebot de luxe est parcouru par 70 à 90 kilomètres de ces câbles, rien que pour les évenements organisés. En général, pour chaque nouvelle construction, environ 2500 km de câble sont montés sur ce type de navire. Des aspects importants sont déterminants pour Meyer : la qualité fiable et la bonne maniabilité du matériel de LÜTZE. Les switchs Ethernet ainsi que les alimentations secteurs compactes proviennent également de Weinstadt.

Pas de produits Lutze impliqués mais un élément grandiose du Norwegian Joy : le premier circuit de karting à être installé sur un navire de croisière. Sur les deux ponts supérieurs, les passagers peuvent faire la course dans des karts électriques à environ 60 mètres de hauteur au-dessus des océans sur une piste longue 230 mètres. Comme on peut le constater, le navire fait appel à de grandes compétences dans tous les domaines. LÜTZE souhaite un bon voyage au navire et toujours une bonne coudée d'eau sous la quille !